Желтое такси Нью-Йорка

С чем у Вас ассоциируются улицы Нью-Йорка? Даже если Вы ни разу не были в этом американском мегаполисе, то, скорее всего, думая о NY, Вы вспомните о желтых такси, которые мелькают на проезжей части, желая кого-нибудь подвезти. А ведь у этих желтых машинок есть интересная история.

Такси появились в городе в конце 19 столетия, а в 1897 году начала свое существование первая компания «Samuel’s Electric Carriage and Wagon Company», купившая 12 электромобилей специально для перевозки пассажиров за деньги. Спустя три года их количество увеличилось до сотни. Кризис, случившийся в начале 20 века, уничтожил эту компанию, к тому времени имеющую в своем парке уже около 1000 электрокаров.

Кризис миновал, и появилась еще одна компания «New York Taxicab Company», занимающаяся перевозками пассажиров по всему городу. Красные и зеленые машины, принадлежавшие недавно появившемуся таксопарку, были импортированы из Франции. Бизнес таксомоторов стал процветать, открылось еще несколько компаний. Стоимость проезда на такси в те времена составляла пятьдесят центов с одной мили, что позволить себе могли только лишь состоятельные люди. Однако услуга была настолько популярной, что к началу двадцатых годов прошлого столетия такие компании, как General Motors и Ford взялись за выпуск специализированных таксомоторных модификаций своих серийных моделей.

Самым сильным конкурентом на тот момент была компания «Yellow Cab», основанная Джоном Герцем. Его желтые автомобили занимались перевозками практически по всей Америке. Дж. Герц считал, что именно желтый цвет является наиболее привлекательным и заметным среди всей массы машин.

И через 60 лет городские власти оповестили местных владельцев такси, что их авто должны быть окрашены исключительно в желтый цвет, чтобы можно было легко отличать такси с официальной лицензией от обычных машин. Сегодня желтое нью-йоркское такси — это настоящий символ шумного города. На данный момент в американском мегаполисе работает более 13 тысяч желтых такси. Прогуливаясь по Манхеттену вдоль проезжей части или стоя в пробке, кажется, что поток проезжающих машин состоит на 90% только из такси.

На каждой машине желтого такси есть отличительный медальон — металлическая пластина, которая вешается на капот и дает машине исключительное право заниматься извозом за деньги. Есть два типа медальонов — независимый и медальон мини-таксопарка. Первый выдается каждому таксисту индивидуально, а второй - группе лиц, состоящей как минимум из двух человек, которые владеют парком автомобилей и могут выдавать их водителям в лизинг на сменной основе.

Кроме желтых машин есть еще «Car Service», работающий только по вызову. В основном это черные Кадиллаки, которые стоят на парковке или курсируют по городу в ожидании заказа. Счетчика, кстати, они не имеют. «Car Service» начинали свою деятельность как нелегальные службы, но к середине 70-х многие из них узаконились, и индустрия вызова такси по телефону расцвела.

В 2012 году желтые ряды пополнили новые ярко-зеленые автомобили. Это новый официальный сервис, именуемый «Boro Taxi», который до сих пор не имеет права работать на Манхеттене, так как эта зона обслуживается желтыми машинами.

За рулем нью-йоркского такси работают не только американцы, но и представители других стран. Для того чтобы официально стать таксистом, каждый водитель обязан сдать экзамен на уровень владения английским языком. Среди стран, «поставляющих» водителей такси для Нью-Йорка, лидируют Бангладэш (23.1%), Пакистан (13.2%) и Индия (9.3%). Маловероятно, что Вашим водителем окажется женщина, однако, никаких гендерных запретов на владение такси не имеется.

Обустройство салона так же подчиняется определенным стандартам. Каждая машина должна иметь обязательную перегородку, отделяющую водительское сидение от пассажирских мест. В эту перегородку встроен экран, транслирующий рекламные ролики и развлекательные видео. По прибытию к месту назначения на экране отображается стоимость поездки, и пассажир самостоятельно может выбрать способ оплаты. Интересный факт, что перегородки появились в 1996 году с целью обеспечения безопасности водителя.

Стоит отметить, что воспользоваться услугами такси можно только в том случае, если на его крыше горит фонарь. Иначе водитель уже выполняет заказ. Помните, что желтые автомобили не вызывают по телефону и не заказывают через приложение. «Поймать» такси можно только на улице, если Вы взмахнете рукой перед машиной, чтобы та успела перед Вами остановиться. Кроме того, согласно правилом перевозки пассажиров, лицензированные такси могут брать только до 4 пассажиров. По правилам города желтые такси могут передвигаться где угодно, но сажать голосующих пассажиров они могут только на Манхеттене до 110-й улицы на западе и до 96-й на востоке острова.