Пожалуй, трудно себе отказать в поездке по красивейшей дороге штата Флорида, пролегающей прямо над Атлантическим океаном. Ее название The Overseas Highway в буквальном смысле означает "трасса на поверхности морей". Это не просто дорога в обычном нашем понимании, по которой следует ездить с целью передвижения из одного пункта в другой. Это тот случай, когда дистанция и расстояние не имеют значения, а важна сама дорога, даже если она ведет в никуда. Бесспорно, передвижение по ней приносит массу положительных эмоций и заряжает адреналином.
Что из себя представляет The Overseas Highway? Это путь от южной окраины полуострова Флорида до южной окраины США - острова Ки-Уэст. Это связующее звено между материком и островами. Протяженность трассы составляет 203 км и включает в себя 40 живописных мостов, ослепительные тропические пейзажи, синие воды океана, атоллы и коралловые рифы.
Один из мостов получил название Seven Mile Bridge (семимильный) благодаря своей протяженности, которая составляет 11 км, что равно семи милям. Это самый длинный среди сегментарных мостов мира, построенный в 1982 году. Он возвышается над водами Атлантического океана на 20 метров, чтобы лодки, шхуны и корабли проходили под ним беспрепятственно. Конструкция этого моста очень прочная и способна выдержать ветер силой до 350 км/ч. Семимильный мост соединяет среднюю и нижнюю части островов архипелага Флорида Кис. Seven Mile Bridge фактически состоит из двух мостов, расположенных параллельно друг другу.
Один из них, как уже было сказано выше, был возведен в конце 20 века. Другой, именуемый Key-Pigeon Key - в 1909-1912 годах. По нему проходила морская железная дорога, которая была частично разрушена в 1935 году сильным ураганом. Власти постановили, что мост может быть использован только для автотранспорта. Разобранные железнодорожные пути были покрашены в белый цвет и использовались в качестве дорожных ограждений. У старого моста был разводной пролёт, который позволял проплывать через него морским суднам. Когда ураган Донна 1960 года нанёс непоправимый ущерб мосту, было решено построить новый мост. Большая часть старого моста всё ещё существует, и используется в качестве рыбацкой пристани и для доступа к острову Пиджен-Ки, но разводной пролёт над каналом Мозера водного пути Интракоустал был убран.
Мост Key-Pigeon Key до сих пор является популярным местом как для местного населения, так и для туристов, но он постепенно разрушается. Солёная вода и бури разрушают мост быстрее, чем государство может его восстанавливать. Большая часть моста на данный момент закрыта – только отрезок в 3,5 километра до сих пор открыт для пешеходов и велосипедистов.
